Comment la cabine préfabriquée peut-elle réaliser une fonction de régulation automatique de la température ?

Comment la cabine préfabriquée peut-elle réaliser une fonction de régulation automatique de la température ?

Afin de répondre aux exigences de température interne de la cabine préfabriquée, la cabine est équipée de composants indépendants de dissipation thermique et de ventilation de conception modulaire. Le logiciel de dissipation thermique et de ventilation comprend un conduit d'air et une plaque de récupération de chaleur. La partie supérieure du conduit d'air est équipée d'une sortie d'air et la plaque de récupération de chaleur se trouve ici. Sous un ensoleillement suffisant, la plaque collectrice dans le conduit d'air est utilisée pour absorber l'énergie solaire et réchauffer l'air à l'intérieur du conduit. En utilisant le principe de la montée d'air chaud, la température à l'intérieur de la cabine préfabriquée peut être ajustée.

Le système de contrôle de la température à l'intérieur de la cabine préfabriquée détecte un signal de température. Lorsque le contrôleur de température détecte la valeur de température définie dans la cabine préfabriquée, il ouvre la vanne d'air de commande électrique et ferme la vanne d'air de commande électrique à la sortie et à l'entrée d'air. L'espace interne de la cabine préfabriquée forme une voie d'écoulement de circulation du vent avec le conduit d'air, et l'air à l'intérieur de la cabine préfabriquée pénètre dans le conduit d'air par l'évent. L'air dans le conduit d'air pénètre dans la cabine préfabriquée par la bouche d'aération. De cette manière, l'air circulant dans la cabine préfabriquée peut être chauffé par une plaque collectrice de chaleur pour augmenter la température à l'intérieur de la cabine préfabriquée.

Lorsque le contrôleur de température détecte que la température à l'intérieur de la cabine préfabriquée est supérieure à la valeur de consigne, il est nécessaire d'introduire de l'air froid extérieur dans la cabine préfabriquée. L'air froid externe entre dans la cabine préfabriquée à partir de la sortie d'air auxiliaire et l'air à l'intérieur de la cabine préfabriquée est évacué par la sortie de ventilation. Cela provoque l'aspiration de l'air à l'intérieur de la cabine préfabriquée dans le conduit d'air, provoquant la formation d'une pression négative dans la cabine préfabriquée. L'air froid externe entre ensuite dans la cabine préfabriquée depuis le port auxiliaire pour la dissipation de la chaleur et le refroidissement.

En résumé, en configurant les composants de dissipation thermique et de ventilation sur la cabine préfabriquée, la plaque de collecte de chaleur dans le conduit d'air peut chauffer l'air dans le conduit d'air. En utilisant le principe du flux d'air chaud ascendant, l'air sortant du conduit d'air entraînera l'air dans la cabine préfabriquée pour continuer à circuler dans le conduit d'air. Basé sur la situation de la température dans la cabine préfabriquée, il peut être réalisé en utilisant des conduits d'air pour chauffer l'air à l'intérieur de la cabine préfabriquée, ou en utilisant des conduits d'air pour créer une pression négative à l'intérieur de la cabine préfabriquée pour permettre à l'air froid externe d'entrer dans la cabine pour refroidissement, réduisant la configuration des équipements CVC, ainsi que la réduction des coûts de consommation d'énergie et des coûts de maintenance des équipements à l'avenir. Cela réduit le coût d'installation de la sous-station de cabine préfabriquée et améliore les performances de dissipation thermique. De plus, le dispositif de stockage de chaleur à changement de phase dans la cabine préfabriquée peut libérer ou absorber de la chaleur en fonction de la température à l'intérieur de la cabine préfabriquée et ajuster davantage la température à l'intérieur du cabine préfabriquée en l'absence de lumière

LIEN DU PRODUIT

http://www.switchgear-china.com/box-type-compact-substation/prefabricated-Substation/outdoor-compact-substation.html

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