Système de refroidissement de transformateur de type sec

En raison du travail relativement important et de la puissance des transformateurs de type sec, la chaleur des transformateurs de type sec est également relativement élevée, dépassant parfois la température portée par les transformateurs de type sec. Lorsque la température du transformateur de type sec est élevée, la température doit être abaissée. Le refroidissement de transformateur de type sec est également un certain système de refroidissement.

Dans le premier cas, le transformateur de type sec n’a pas de boîtier protecteur.

Les transformateurs de type sec n’ont pas de boîtier protecteur, ou bien qu’il y ait des enveloppes protectrices, mais l’air de refroidissement peut entrer dans la circulation interne par le transformateur de type sec de chirurgie. La méthode de refroidissement de ce type de transformateur n’est représentée que par deux mots : une lettre représente l’air, représenté par A; la deuxième lettre est représentée par N ou F, N représente la circulation naturelle et F représente la circulation forcée.

Par exemple, AN représente un transformateur de type sec auto-refroidissant. L’air de refroidissement peut circuler à l’extérieur et à l’intérieur du transformateur. AF signifie refroidi à l’air. La partie inférieure de la bobine du transformateur de type sec est munie d’un conduit d’air, et un ventilateur de refroidissement est utilisé pour souffler de l’air afin d’améliorer l’effet de dissipation de la chaleur.

Dans le second cas, le transformateur de type sec est

Le transformateur de type sec a une coque protectrice, et l’air de refroidissement ne peut pas entrer dans la circulation interne par la coque. Pour ce transformateur de type sec, quatre lettres sont utilisées pour indiquer la méthode de refroidissement. La séquence est la suivante :

1) Les lettres indiquent le type de milieu de refroidissement en contact avec la bobine. La lettre A représente l’air, et la lettre G représente d’autres gaz de refroidissement, comme l’azote.

2) La deuxième lettre indique le type de circulation du milieu de refroidissement (gaz) en contact avec la bobine, la lettre N indique la circulation naturelle, et la lettre F indique la circulation forcée (comme un ventilateur)

3) La troisième lettre représente le type de milieu de refroidissement qui est en contact avec le système de refroidissement externe, la lettre A représente l’air, et la lettre G représente d’autres gaz de refroidissement.

4) La quatrième lettre indique le type de circulation du milieu de refroidissement en contact avec le système de refroidissement externe, la lettre N indique la circulation naturelle, et la lettre F indique la circulation forcée